Toyota Corollaan piti vaihtaa pakoputken loppuosa ja etu jarrut.
Alunperin oli tarkoitus vaihtaa vain jarrupalat, mutta sitten huomasimme levyjen huonon kunnon. Tilasimme uudet levyt ja vaihdoimme osat.
Äänen vaimennin oli helposti irroitettavissa.
Kun olimme saaneet putken kiinni, siirryimme jarruihin.
Jarrulevyt olivat kuluneet loppuun ja huonot.
Samun Autoala-jutut
Samun autoalan opiskelua
torstai 18. helmikuuta 2016
perjantai 18. joulukuuta 2015
Volkswagen - EGR-venttiilin vaihto
Renault Megane - valohuolto 16-17.12
Auto saapui. Autossa oli valot sekaisin ja airbag valo paloi. katsoimme boch testerillä mahdollisia vikoja air bagiin. Käytimme vasemman penkin airbag liittimiä irti, ja nollasimme vikakoodit.
Valo lähti pois.
Aloitimme valojen laiton tarkastamalla mitkä ei toiminut. Vasen vilkku päällä, vilkkui samalla takavalo. Otimme takavalon upion irti, ja tutkimme ja maadoituspuolelta löytyi hapettumia. Putsasimme ne. Sitten jouduimme vaihtamaan sulakkeen joka ei ollut helppo homma. Akku täytyi poistaa ja myös moottorin ohjainlaite. Sitten avasimme vasemman etuvalon umpion ja poistimme sieltäkin hapettumat. Valot alkoi toimia normaalisti. Lopuksi laitoimme radio koodin, ja säädimme ikkunat toimimaan.
Valo lähti pois.
Aloitimme valojen laiton tarkastamalla mitkä ei toiminut. Vasen vilkku päällä, vilkkui samalla takavalo. Otimme takavalon upion irti, ja tutkimme ja maadoituspuolelta löytyi hapettumia. Putsasimme ne. Sitten jouduimme vaihtamaan sulakkeen joka ei ollut helppo homma. Akku täytyi poistaa ja myös moottorin ohjainlaite. Sitten avasimme vasemman etuvalon umpion ja poistimme sieltäkin hapettumat. Valot alkoi toimia normaalisti. Lopuksi laitoimme radio koodin, ja säädimme ikkunat toimimaan.
torstai 3. joulukuuta 2015
Opel Katsastustarkstus 2.12
Teimme katsastus tarkastuksen Opeliin. Katsoimme valot, rekisterikilven valot olivat palaneet.
Alusta oli OK. Pakokaasu testi meni hyvin läpi. Jarrutesti meni hyvin läpi.
Alusta oli OK. Pakokaasu testi meni hyvin läpi. Jarrutesti meni hyvin läpi.
torstai 12. marraskuuta 2015
Citroen Jumperin huolto 11.11 - 12.11
Citroenissa ei toiminut vasemman puolen etuvalon korkeuden säätö, Ja katsastusmies oli ilmoittanut kallistuksen vakaajasta.
Otimme ensin vasemman umpion irti. Mittasimme yleismittarilla tuleeko korkeuden säätö rullasta eri voltteja kun sitä säätää. Johdot oli kunnossa. Vikana oli siis umpion sähkömoottori. tilasimme uuden umpion ja asensimme sen paikoilleen. Oikean puoleinen umpio oli haalistunut joten kiillotimme sen. Lopuksi suuntasimme valot
Sitten Vaihdoimme kallistuksen vakaajan vasemman pään, koska se oli väljä
Otimme ensin vasemman umpion irti. Mittasimme yleismittarilla tuleeko korkeuden säätö rullasta eri voltteja kun sitä säätää. Johdot oli kunnossa. Vikana oli siis umpion sähkömoottori. tilasimme uuden umpion ja asensimme sen paikoilleen. Oikean puoleinen umpio oli haalistunut joten kiillotimme sen. Lopuksi suuntasimme valot
Sitten Vaihdoimme kallistuksen vakaajan vasemman pään, koska se oli väljä
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)